1月19日中国科学技术大学高洪波副研究员学术报告

报告题目：智能交通系统重大颠覆性技术预测研究

主讲人：高洪波 副研究员（中国科学技术大学）

时间：2021年1月19日15:00-16:00

地点：机械与运载工程维多利亚老品牌vic3308401报告厅

报告人简介：

高洪波博士，现为中国科学技术大学信息科学技术维多利亚老品牌vic3308副研究员，曾工作于清华大学、阿里巴巴、百度等，致力于智能驾驶汽车的关键技术研发与产业化工作。现为中国指挥与控制学会理事与高级会员（Senior Member），安徽省机器人学会监事长与青年工作委员会主任，安徽省高校自动化系主任院长论坛秘书长，中国人工智能学会高级会员（Senior Member），IEEE会员（IEEE Member）以及中国指挥与控制学会教育培训工作委员会总干事，并受邀担任顶级期刊IEEE Transactions on Automation Science and Engineering客座主编，International Journal of Advanced Robotic Systems的Associate Editor与客座主编, Sustainability客座主编以及IEEE RAS Technical Committee on Neuro-Robotics Systems的Technical Committee Member。受邀担任ISCIIA 2018 & ITCA2018 Session Chair, ICCSIP 2018 Session Chair, IV-2018 Workshop“Intelligent Driving for Autonomous Driving Vehicles”Co-Chair，IEEE ARM 2019 Session Chair。

近3年共发表SCI/EI学术论文50多篇，以第一/通讯作者发表JCR一区自动化与计算机领域旗舰期刊长文15多篇，Google Scholar学术引用900多次，H因子为14。申请/授权发明专利30多项，其中美国专利2项。近三年主持国家自然科学基金委区域创新联合基金重点项目1项，国家自然科学基金委深圳机器人集成项目课题1项，安徽省重点研发计划项目1项、教育部人工智能算法战略研究项目1项、国家重点研发计划子任务1项、联合主持国家自然科学联合基金1项、博士后面上/特别基金各1项等10多项纵向课题。

荣获中国指挥与控制学会青年科学家奖（2020年），中国指挥与控制学会优秀博士论文提名奖（2017年），北京航空航天大学优秀博士毕业生（2017年），荣获全军“超能勇士-2019”外骨骼系统挑战赛“协同控制”项目冠军（2019年），以及作为主研骨干多次荣获中国智能车未来挑战赛冠军与亚军。学术论文荣获第6届与第7届中国指挥与控制大会优秀论文一等奖、学术论文荣获第3届认知系统与信息处理国际会议（ICCSIP 2018）Best Conference Paper Award（1篇/187篇论文，唯一的一篇）、学术论文荣获第5届IEEE International Conference on Advanced Robotics and Mechatronics国际会议Best Paper Award、学术论文荣获清华大学报（自然科学版）2020年度优秀论文奖、学术论文荣获CAAI Transactions on Intelligence Technology期刊2016年年度Excellent Paper Award、学术论文荣获第8届计算智能与工业应用国际研讨与第12届中日信息技术与控制应用国际研讨会（ISCIIA 2018 & ITCA2018）Best Presentation Award等。

报告摘要：

交通系统是由交通要素（人-车-路）组成的复杂系统，传统ITS的“感传知用”实现系统要素一体化集成，有序运行的根本保障。载运工具由智能辅助逐步向自主智能发展已成定势。传统智能交通系统开展大量创新，但已基本成型，不适合高智能载运工具运行。基于无线通信、传感探测等技术进行车路信息获取，通过车车、车路信息交互和共享，并实现车辆和基础设施之间智能协同与配合，达到优化利用系统资源、提高道路交通安全、缓解交通拥堵的目标。